자동차 타이어 테스트 장비
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자동차 타이어 테스트 장비

자동차 타이어 테스트 장비

현대 자동차 산업에서 3D 레이저 4륜 정렬장치는 중요한 역할을 합니다. 자동차 기술이 지속적으로 발전하고 차량의 설계 및 제조가 더욱 복잡해짐에 따라 차량의 안전과 성능을 보장하는 것이 자동차 제조업체와 서비스 제공업체의 최우선 과제가 되었습니다. 고정밀 측정 도구인 3D 레이저 4륜 탐지기는 전문 기술자가 차량의 타이어와 서스펜션 시스템을 정확하게 조정하여 운전 중 차량의 안정성과 안전을 보장하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 우선, 3D 레이저 4륜 탐지기는 매우 높은 측정 정확도를 제공할 수 있습니다. 기존의 기계식 또는 광학식 탐지기에 비해 3D 레이저 기술은 각도와 거리의 미묘한 변화를 포착할 수 있습니다. 이 고정밀 측정 기능을 통해 기술자는 차량의 네 바퀴를 보다 정밀하게 조정할 수 있으므로 차량의 핸들링 성능과 운전 편의성이 향상됩니다. 둘째, 3D 레이저 4륜 탐지기는 작업 효율성을 향상시키는 데에도 상당한 이점이 있습니다. . 전통적인 4륜 포지셔닝 프로세스는 일반적으로 시간이 오래 걸리고 기술자에게 높은 수준의 경험이 필요합니다. 3D 레이저 4륜 탐지기는 자동화된 측정 및 분석 기능을 통해 위치 지정 시간과 기술자 경험에 대한 의존도를 크게 줄입니다. 이는 유지보수 서비스의 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 인적 오류 가능성도 줄여줍니다. 또한 3D 레이저 4륜 위치 측정기는 데이터 관리 및 분석에도 탁월한 성능을 발휘합니다. 최신 3D 레이저 4륜 포지셔닝 시스템에는 대량의 측정 데이터를 기록하고 분석할 수 있는 고급 소프트웨어가 장착되어 있는 경우가 많습니다. 이 데이터는 현재 차량 조정뿐만 아니라 향후 수리 및 유지 관리에도 사용될 수 있습니다. 이러한 데이터 기반 접근 방식은 차량 유지 관리의 전반적인 수준을 향상시키고 차량 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 즉, 자동차 산업에서 3D 레이저 4륜 위치 측정기의 중요성은 무시할 수 없습니다. 이는 차량의 안전성과 성능을 향상시킬 뿐만 아니라 유지보수 서비스의 효율성과 품질도 크게 향상시킵니다. 지속적인 기술 발전으로 3D 레이저 4륜 위치 측정기는 자동차 산업에서 차량의 안전한 운전을 돕는 핵심 역할을 계속할 것입니다.

설명

비접촉식 4륜 포지셔닝 장비는 조립된 차량의 휠 포지셔닝을 측정하고 조정하는 데 사용되는 특수 장치입니다. 포지셔닝 장비를 통해 차량의 4륜 포지셔닝을 찾아 측정/판단하여 휠 포지셔닝이 설계 매개변수 및 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

 

테스트 내용:

 

앞바퀴 앞바퀴 묶음(좌/오른쪽), 앞바퀴 전체 앞 묶음, 뒷바퀴 앞 묶음, 앞바퀴 바깥쪽(왼쪽/오른쪽), 킹핀 백 틸트, 킹핀 안쪽 틸트, 뒷바퀴 바깥쪽(왼쪽/오른쪽), 최대 조향 각도 장치는 정적/동적 측정 및 조정, 휠의 전면 번들 및 롤 아웃, 제어 캐비닛의 디스플레이, 차량 전면 위의 디스플레이 및 피트의 운전자 디스플레이를 통해 반복적으로 측정할 수 있습니다. 측정값을 실시간으로 표시합니다.

킹핀 백 틸트 각도, 킹핀 내부 틸트 각도 측정 방법: 무작위 검사.

 

측정 범위(정적 교정 스탠드로 교정된 정확도):

 

테스트 범위

정도

반복 정확도

주목

전면 풀리

±10도

±1′

±0.2′

100% 감지

휠 롤아웃

±10도

±2′

±0.4′

100% 감지

추력 각도

±10도

±2′

-

100% 감지

스티어링 휠 각도

±10도

±0.5′

±0.5도

100% 감지

킹핀이 안쪽으로 기울어짐

측정 범위±20도

-

<±4도

100% 감지

킹핀은 뒤로 기댄다

측정 범위±20도

-

±0.1도

100% 감지

최대 조향 각도

±45도

±0.1도

±0.1도

 
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비접촉식 동적 4륜 포지셔닝 장비는 독일의 비접촉식 visicon 레이저 측정 시스템과 라인 레이저 조사의 이미징 처리 기술을 채택하여 높은 측정 정확도, 작은 반복성 오류 및 안정적인 작동이 특징입니다.

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