갠트리 패스 유형 휠 정렬

허브 편심 및 변형 문제의 신속한 측정: 기존 트럭 로케이터는 적외선 빔을 통과하고 강철 룰과 일치하여 허브 편심 및 변형을 수동으로 측정해야 합니다. 과정이 매우 지루하고 이 제품보다 두 배 이상 시간이 걸립니다.

허브 편심 및 변형에 대한 빠른 보상:센서를 허브에 부착한 다음 바퀴를 360도 회전시키면 장치가 자동으로 편심률과 변화량을 측정하여 컴퓨터 산업에서 보정할 수 있습니다. 기존 장비는 고정 나사를 사용하여 변형을 수정해야 하는데, 이는 이 장비에 비해 4배 이상의 시간이 소요됩니다. 또한 작업자의 성격에 따라 교정의 정도가 영향을 받아 제품이 불안정한 경우도 있습니다.

실시간 측정 데이터:장치는 전체 션트 프로세스의 데이터 변경을 실시간으로 모니터링하고 조정 결과를 실시간으로 표시합니다. 기존 장비를 조정한 후 조정된 결과를 얻으려면 다시 측정해야 합니다.

중심축을 찾는 컴퓨터:이 장비는 차량 대칭선의 중심을 찾아 다축 자동차 타이어 마모 문제의 후방 차축을 완전히 해결할 수 있습니다. 그러나 기존 장비는 중심 대칭선을 수동으로 찾은 다음 리어 액슬 스러스트 라인 각도를 수동으로 측정해야 합니다. 차량의 중심 대칭선을 수동으로 찾는 데 최소 1-2 시간이 걸리고 측정된 추력 각도가 기본적으로 부정확하여 리어 액슬을 먹는 문제를 해결하기 어렵습니다.

2브리지 스티어링 휠 테스트:이 장치는 두 개의 핸들 방향의 불일치를 측정할 수 있습니다.

무선 블루투스 신호 전송:모든 구성요소의 신호 전송은 연결선의 얽힘을 완전히 제거한 무선 방식을 채택합니다.

다양한 측정 방법:일부 간단한 문제의 경우 포괄적인 매개변수 측정을 수행할 필요가 없습니다. 이 장치를 통해 사용자는 측정 항목을 직접 선택할 수 있으며 일반적인 문제는 10분 이내에 감지할 수 있습니다.

컴퓨터 비전 기술과 두 대의 전문 카메라를 사용하여 차량 앞바퀴에 장착된 타겟 반사판을 연속적으로 촬영하고 정확한 알고리즘으로 스티어링 휠의 최대 각도를 측정합니다.

고정된 장소 요구 사항이 없으며 외부에서 작업할 수 있습니다.

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