비접촉 4륜 위치 추적기
비접촉 4륜 위치 측정기는 조립된 차량의 휠 위치를 측정하고 조정하는 데 사용되는 특수 장치입니다. 위치 측정기를 통해 차량의 4륜 위치를 파악하고 측정/판단하여 휠 위치가 설계 매개변수 및 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
설명
비접촉 4륜 위치 측정기는 조립된 차량의 휠 위치를 측정하고 조정하는 데 사용되는 특수 장치입니다. 위치 측정기를 통해 차량의 4륜 위치를 파악하고 측정/판단하여 휠 위치가 설계 매개변수 및 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
테스트 내용:
전륜 전면 번들(좌/우), 전륜 전체 전면 번들, 후륜 전면 번들, 전륜 아웃(좌/우), 킹핀 백 틸트, 킹핀 인워드 틸트, 후륜 아웃(좌/우), 최대 조향 각도 등. 이 장치는 정적/동적 측정 및 조정, 전면 번들 및 휠 롤 아웃, 제어 캐비닛의 디스플레이, 자동차 전면 위의 디스플레이 및 피트의 운전자 디스플레이를 통해 반복적으로 측정하여 실시간으로 측정값을 표시할 수 있습니다.
킹핀 백 틸트 각도, 킹핀 이너 틸트 각도 측정 방법: 무작위 검사.
측정 범위(정적 교정 스탠드로 교정된 정확도):
|
안건 |
테스트 범위 |
정도 |
반복 정확도 |
주목 |
|
프론트 풀리 |
±10도 |
±1′ |
±0.2′ |
100% 감지 |
|
휠 롤아웃 |
±10도 |
±2′ |
±0.4′ |
100% 감지 |
|
추력 각도 |
±10도 |
±2′ |
- |
100% 감지 |
|
핸들 각도 |
±10도 |
±0.5′ |
±0.5도 |
100% 감지 |
|
킹핀이 안쪽으로 기울어짐 |
측정 범위±20도 |
- |
<±4도 |
100% 감지 |
|
킹핀이 뒤로 기대다 |
측정 범위±20도 |
- |
±0.1도 |
100% 감지 |
|
최대 조향 각도 |
±45도 |
±0.1도 |
±0.1도 |


비접촉 동적 4륜 위치 측정 장치는 비접촉 독일 비시콘 레이저 측정 시스템과 라인 레이저 조사의 영상 처리 기술을 채택하여 측정 정확도가 높고 반복 오차가 작으며 작동이 안정적이라는 특징을 가지고 있습니다.
차량 타이어의 적절한 축 방향 위치는 안전하고 원활한 주행을 보장하는 데 필수적입니다. 이를 달성하기 위해 당사는 타이어의 축 방향 위치를 감지하는 첨단 장비를 개발했으며, 이는 뛰어난 기술적 특징과 안정적인 성능을 자랑합니다.
이 장비는 휠의 위치를 빠르고 정확하게 감지할 수 있는 고정밀 센서와 최첨단 이미지 인식 기술을 기반으로 합니다. 센서는 휠 허브의 중앙에 배치되어 휠이 회전하면서 위치에 대한 데이터를 수집합니다. 또한 이미지 인식 시스템은 타이어 회전을 분석하여 타이어의 변위를 결정합니다.
이 장비의 중요한 장점 중 하나는 정확성입니다. 타이어의 축방향 위치를 0.01mm 범위 내에서 결정할 수 있어 각 타이어가 정확하게 정렬되도록 보장합니다. 이 정확성은 정렬 불량으로 인해 타이어가 고르지 않게 마모되고 차량의 성능과 안전에 부정적인 영향을 미칠 수 있기 때문에 필수적입니다.
게다가, 저희 장비는 매우 다재다능하여 소형 승용차부터 대형 상업용 트럭까지 다양한 크기의 차량을 테스트하는 데 사용할 수 있습니다. 저희의 장치, 정확도, 속도를 통해 몇 분 안에 각 차량 타이어의 축방향 위치를 결정할 수 있습니다.
요약하자면, 차량의 타이어 위치를 감지하기 위해 개발한 첨단 장비는 안전하고 원활한 주행을 보장하는 데 필수적인 도구입니다. 기술적 특징, 높은 정확도, 빠른 속도로 인해 신뢰성과 효율성이 매우 높습니다. 당사 장비를 선택한다는 것은 귀하의 차량에 가장 적합한 장비를 선택하는 것을 의미합니다.
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