산업용 등급의 -간섭 방지-비접촉식 3D 레이저 4{3}}휠 얼라이너, 모든 작업 조건에 적합한 고{4}}효율성 자동차 테스트 장치
새로운 에너지, 인텔리전스 및 네트워킹을 향한 자동차 산업의 포괄적인 변화를 배경으로 기존 접촉식 4륜 정렬 장비의 단점이 점점 더 두드러지고 있습니다. 허브 클램핑 손상, 수동 설치 오류, 낮은 감지 효율성, 지능형 구동 시스템을 위한 특수 보정과의 비호환성 등의 문제로 인해 현대 자동차 유지 관리, 차량 제조, 자동차 연간 검사 등 다양한 산업 요구 사항을 더 이상 충족할 수 없습니다. 당사가 새로 개발한 비{3}}비접촉식 레이저 4륜 정렬 장치는 업그레이드된 차세대 지능형 자동차 섀시 감지 및 교정 장비입니다. 분산 레이저 감지 기술, 쌍안 스테레오 비전 캡처 기술, 동적 AI 적응 알고리즘 및 빅 데이터 차량 매칭 시스템을 통합하여 기존 정렬 장비의 작동 제약을 깨뜨립니다.
설명
이 장비에는 자체 개발한-다차원 레이저 스캐닝 시스템과 양안 시각 획득 시스템이 장착되어 있어 전체 비접촉 측정 세트의 핵심 프레임워크를 구성합니다.- 고밀도-밀도 레이저 전송 배열은 장비 양쪽에 배열되어 여러 그룹의 지향성 레이저 빔을 방출하여 전체-범위의 레이저 감지 라이트 커튼을 형성하고 사각지대 없이 차량 타이어, 휠 허브 및 휠 아치 주변 영역에 투사할 수 있습니다. 여러 세트의 고화질 산업용 이미지 획득 카메라와 결합하여 레이저 투사 후 형성된 광학 이미지를 동기식으로 캡처하여 내장된 산업용 주 제어 장치에 실시간으로 전송합니다.-
메인 제어 장치에는 고도로 최적화된 인공 지능 이미지 처리 알고리즘과 3D 모델링 프로그램이 탑재되어 있어 이미지 분석, 공간 좌표 변환 및 바퀴의 3D 모델 구성을 밀리초 이내에 완료할 수 있습니다. 거대한 차량 섀시 매개변수 데이터베이스에 의존하고 동적 보상 알고리즘과 결합된 이 시스템은 작업장 지면 진동, 리프트 장비 지터 및 주변 광도 변화와 같은 외부 간섭 요인을 자동으로 상쇄합니다. 이는 느슨한 클램프, 오프셋 타겟 및 기계적 마모로 인해 발생하는 기존 접촉 장비의 측정 오류를 근본적으로 제거합니다.
전체 기술 시스템은 차량에 물리적으로 고정하거나 외부 액세서리를 설치할 필요가 없으므로 전체 프로세스에서 비접촉 데이터 수집이 가능합니다.- 측정 정밀도는 업계 최고 수준에 달하며 장기간 연속 작동 중에도 데이터 안정성을 유지할 수 있습니다.- 기존의 실내 작업장과 실외 야외 작업 환경 모두에서 안정적으로 작동할 수 있습니다.-
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