
포괄적 인 롤러 테스트 스탠드 - 방음 실
방음실은 분해 및 조립하기 쉽고 내벽에는 사운드 흡수 재료로 가득 차 있습니다. 자체 무게를지지하는 것 외에도 사운드 방지실의지지 구조는 주로 추출 및 배기 팬, 유지 보수 호이스트, 강철 구조, 교통 거울, 에어 파이프 등을 포함하여 방음 실의 다른 추가 물체의 무게를 견딜 수 있습니다. 방음 실은 독립적 인 실내 배기 가스 장치를 갖추고 있으며 독립적 인 팬은 각각 독립적으로 제어 될 수 있습니다. 전면 및 백 도어 프레임에 설치됩니다. 자동 도어가 닫히면 광전 방의 정문을 열면 동시에 두 가지 조건을 충족해야합니다. 차량이 완료되었고 차량이 광전 전기 스위치에 닿았으며 자동 도어가 자동으로 열 수 없으며 경고등은 전면의 왼쪽면에서 자동으로 열릴 수 없습니다. 녹색 : 자동 도어가 완전히 열렸습니다 (차량 및 사람들이 안전하게 들어가서 출구 할 수 있습니다) 빨간색 : 자동 도어가 열리거나 닫히고 있습니다 (차량과 사람들은 방음 방에 들어가서 나가는 것이 금지되어 있습니다); 노란색 빛 : 자동 도어가 닫혔습니다 (다기능 장비 테스트); 사운드 방지실의 내부 및 외부에는 비상 정지 버튼과 수동 스위치 자동 도어 버튼이 장착되어 있습니다.
설명
테스트 벤치의 구조는 주로 브래킷, 대형 모바일베이스, 이동 가이드 레일, 기본 프레임, 모터, 감소 휠, 허브 어셈블리, 공압 리프팅 장치, 속도 센서, 주파수 센서, 주파수 컨버터 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 드럼 테스트 벤치는 전기 비교를 사용하여 도로의 최대 용량 에너지를 시뮬레이션하여 도로의로드 및 적재 에너지를 시뮬레이션합니다. 감속. 로타리 드럼 날실 좋은 동적 균형. 다음과 같은 기능이 있습니다. 동적 주행 브레이크 힘 테스트 : 자동차는 드럼을 구동합니다. 자동차 속도가 80km/h에 도달하면 (사용자가 속도를 설정할 수 있음) 자동차가 멈출 때까지 제동을하고 감속 프로세스 중에 동적 인 운전 제동력을 측정합니다. 스터드 테스트 테스트 (필요에 따라 개방형 또는 가까운). Acceleration 성능 (필요에 따라 ON 또는 OFF) 자동 전송 테스트 및 진단이 발생합니다. 테스트 중에 차량이 테스트 스탠드에서 떨어지지 않도록 드럼 그룹. 테스트 벤치에 차량 접근을 용이하게하기 위해 각 롤러 쌍의 중간에 공압 리프트가 설치됩니다.
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测试项 테스트 항목 |
测量范围, uring 측정 범위, 정확도 |
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速度 속도 |
0-130 km/h, 最高可达 최대 160km/h |
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速度测量精度 (speed) 속도 측정 정확도 (풀 스케일) |
± 1. 0 %满量程 전체 규모 (FS) |
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动态制动力 동적 제동력 |
>3000n/轮 휠; |
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静态制动力 정적 제동력 |
>68 0 0N/轮 휠, ± 1.0 %满量程 전체 규모 (FS) |
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轴距调节速度及精度 휠베이스 조정 속도와 정확도 |
6 0 mm/s보다 크거나 동일합니다 |
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4 dev 4 륜 속도 편차 |
均速时 균일 한 시간 : ± {{{0}}}}}. |
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