차량의 제동력을 테스트하기위한 장치

부정확 한 ABS 브레이크 플랫폼 감지 데이터, 센서 고장 및 시스템 매개 변수 설정 오류가 주요 이유 일 수 있습니다. 또한 다른 요인이 감지 데이터의 편차로 이어질 것입니다. 다음은 자세한 분석입니다. 센서 고장 1. 센서는 손상되었습니다. ABS 브레이크 테이블의 센서는 고온, 습도, 진동 등과 같이 오랫동안 복잡한 작업 환경에 있으며 센서 내부의 전자 부품에 손상을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 휠 속도 센서의 유도 코일은 진동으로 인해 파손될 수 있거나 센서의 칩이 과도한 온도로 인해 연소 될 수 있습니다. 또한 외부 충격, 부식 등의 센서도 손상시킬 것입니다. 성과 : 감지 된 데이터는 비정상적인 변동, 값 점프 또는 신호 출력이 전혀 없을 수 있습니다. 예를 들어, 휠 속도 센서가 손상되면 해당 휠 속도 데이터가 0 또는 고정 오류 값으로 표시 될 수 있거나 짧은 시간 내에 데이터가 크게 변동하여 ABS 브레이크 스테이션이 브레이크 성능 매개 변수를 정확하게 계산할 수 없습니다 .2. 센서는 부적절하게 설치됩니다. 센서 설치 위치가 정확하지 않은 경우 정확한 신호 획득에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 휠 속도 센서와 기어 링 사이의 간격이 너무 크거나 너무 작 으면 유도 신호가 약화되거나 불안정됩니다. 또한 센서의 설치 각도가 올바르지 않아 수집 된 신호를 부정화시킬 수도 있습니다. 성능 : 테스트 데이터가 바이어스되어 실제 상황과 일치하지 않을 수 있습니다. 예를 들어, 휠 속도 데이터는 실제 속도보다 높거나 낮을 수 있으므로 제동 거리 및 제동 감속과 같은 매개 변수를 잘못 계산할 수 있습니다. 센서의 설치 위치와 클리어런스를 확인하면 부적절한 설치 문제를 찾을 수 있습니다 .3. 센서 오염 물질 : 센서 표면에 먼지, 기름, 철 파일 및 기타 오염 물질로 덮여 있으면 유도 성능에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 휠 속도 센서의 센서 헤드는 철 파편에 의해 흡착되어 있으며, 이는 기어 링의 치아 팁 및 치아 밸리 감지를 방해하여 수집 된 신호가 부정확합니다. 예를 들어, 휠 속도 데이터는 간헐적 오차 값을 가질 수 있거나 데이터의 안정성이 악화 될 수 있습니다. 센서 표면을 청소 한 후 감지 데이터가 정상으로 돌아올 수 있습니다. 시스템 매개 변수가 잘못 설정됩니다. 차량 매개 변수는 잘못 설정되었습니다. 테스트를 위해 ABS 브레이크 플랫폼을 사용하는 경우 차량 유형, 타이어 사양, 휠베이스 등과 같은 차량의 관련 매개 변수를 입력해야합니다. 이러한 매개 변수가 잘못 설정되면 브레이크 스테이션의 계산 모델이 부정확 해지고 감지 데이터가 바이어스됩니다. 예를 들어, 입력 타이어 사양은 실제 타이어 사양과 일치하지 않으며 휠 둘레 계산에 영향을 미치며 휠 속도 및 제동 거리의 계산에 영향을 미칩니다. 성과 : 테스트 데이터와 실제 상황간에 큰 차이가 있으며 다른 차량의 테스트 데이터는 불합리한 일관성 오류가 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 브레이크 플랫폼에 의해 사양이 다른 다수의 차량을 감지하면 제동 거리와 같은 매개 변수가 매우 가까워 차량 매개 변수의 잘못된 설정으로 인해 발생할 수 있습니다 .2. 표준 매개 변수가 잘못 설정되어 있는지 확인하십시오 : 자격을 갖춘 브레이크 감속 범위 및 제동 거리의 표준 값과 같은 ABS 브레이크 플랫폼의 테스트 표준 매개 변수는 관련 규정 및 표준에 따라 설정해야합니다. 이러한 매개 변수가 잘못 설정되면 감지 결과가 잘못 판단됩니다. 예를 들어, 브레이크 감속의 자격이 낮은 한계를 너무 낮게 설정하면 비표준 제동 성능이있는 일부 차량이 테스트를 통과 할 수 있습니다. 표준 매개 변수의 설정을 확인하면 매개 변수 설정 오류 문제를 찾을 수 있습니다 .3. 시스템 보상 매개 변수는 잘못 설정됩니다. 감지 정확도를 향상시키기 위해 ABS 브레이크 플랫폼은 일반적으로 온도 보상, 습도 보정 등과 같은 일부 보상 매개 변수를 설정합니다. 이러한 보상 매개 변수가 잘못 설정되면 감지 데이터는 환경 요인에 의해 영향을받지 않습니다. 예를 들어, 온도 보상 매개 변수가 올바르게 설정되지 않으면 주변 온도가 변할 때 감지 데이터가 바이어스 될 수 있습니다. 예를 들어, 온도가 큰 경우, 동일한 차량의 검출 데이터는 크게 다릅니다. 이는 온도 보상 매개 변수의 잘못된 설정으로 인한 것일 수 있습니다. 기계 부품 WearReason : 롤러, 체인, 기어 등과 같은 ABS 브레이크 플랫폼의 기계적 부분은 장기 사용 후 마모됩니다. 이러한 구성 요소의 마모는 브레이크 플랫폼의 변속기 정확도 및 안정성에 영향을 미쳐 감지 데이터가 부정확합니다. 예를 들어, 휠과 드럼 사이의 마찰은 드럼 표면의 마모로 인해 휠 속도의 측정에 영향을 미치며, 성능 : 검출 데이터가 변동하거나 바이어스 될 수 있으며, 사용 시간이 증가함에 따라 데이터의 정확도가 점차 감소합니다. 기계 부품의 마모를 확인하면 테스트 데이터에 대한 마모의 영향을 찾을 수 있습니다 .2. 전기 간섭 계절 : ABS 브레이크 스테이션의 전기 시스템은 근처의 모터, 변압기, 무선 장비 등과 같은 주변 환경에서 전자기 간섭을 겪을 수 있습니다. 이러한 전자기 간섭은 센서의 신호 전송 및 시스템의 정상적인 작동에 영향을 미치며, 부정적인 성능 데이터를 초래할 수 있습니다. 주변 전자기 간섭 소스의 작동 상태와 관련이 있습니다. 예를 들어, 근처 모터가 시작되면 감지 데이터가 크게 변동됩니다. 차폐 조치를 취하거나 장치의 위치를 ​​조정함으로써 감지 데이터에 대한 전자기 간섭의 영향을 줄일 수 있습니다 .3. 데이터 처리 시스템은 결함이 있습니다. 컴퓨터, 데이터 수집 카드 등과 같은 ABS 브레이크 플랫폼의 데이터 처리 시스템이 실패 할 수 있습니다. 이러한 결함은 데이터 수집, 처리 및 저장에 오류를 일으킬 수 있으므로 감지 데이터가 부정확합니다. 예를 들어, 데이터 수집 카드의 인터페이스가 느슨하거나 손상되면 수집 된 데이터가 손실되거나 잘못 될 수 있습니다. 데이터 처리 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어를 확인하면 고장의 원인을 찾아서 수리 할 수 ​​있습니다. 비상 제동이 발생하거나 도로 저항이 갑자기 증가하면 ABS 시스템이 브레이크 압력을 자동으로 조정하여 차량이 브레이크 고장, 스키드 및 기타 조건을 갖지 않도록 차량의 안정성을 보장하여 차량이 제어를 잃지 않도록합니다. ABS 제동 시스템을 사용하면 ABS 제동 구조와 원리의 설계는 차량의 구동 안정성을 크게 향상시킵니다. 고속으로 운전할 때는 비상 제동 후 차량이 미끄러지거나 롤오버되지 않습니다. 설문 조사에 따르면 ABS 제동 시스템은 제동 중에 차량의 정지 거리를 줄이고 습한 도로의 정지 거리를 20%줄일 수 있으며, 이는 교통 사고의 발생률을 크게 줄일 수 있습니다. 이는 대부분의 현대 자동차에는 ABS 제동 시스템이 장착되어 있으며, 매일 추진 시스템의 구조와 원리를 배우고 명상해야합니다.