대형차량에서 사륜정렬장치의 시야각 이상으로 인해 발생할 수 있는 문제

연간 차량 검사 또는 안전 사고 후, 대부분의 경우 대형 차량 4륜 정렬 장치를 사용하여 차체를 검사하여 차량을 더 잘 적용 및 수리하고 수리된 차량의 이상 가능성을 감지해야 합니다. 운전 과정. 장비가 이상을 감지하고 4륜 시야각이 비정상적인 경우 차량 수리에 다양한 수준의 간섭이 발생할 수 있습니다. 타이어 시야각의 다양한 편차와 이로 인해 발생할 수 있는 자동차 문제에 대해 살펴보겠습니다.

1. 비정상적인 발가락 각도. 4륜 정렬 감지기가 자동차의 앞쪽 발가락 각도가 너무 크다는 것을 감지한 경우, 조정하지 않으면 타이어 양쪽에 톱니 모양 및 블록 모양으로 급속한 손상이 발생하기 매우 쉽습니다. 또한, 차량의 조향이 불안정해 직선 주행이 불가능할 수도 있습니다. 마이너스 앞 토우 각도가 너무 크면 안쪽 타이어의 마모율이 가속화되고 뒷타이어가 한동안 흔들릴 수 있습니다.

2. 판매 후 틸트 각도 : 화각이 너무 작으면 운전자의 불안감을 유발할 수 있으며, 핸들을 돌릴 때 자동 보정 기능이 약화될 수 있습니다. 차가 움직이면 몸이 표류하기 매우 쉽습니다. 메인 판매자가 판매한 후에는 기울기가 양쪽으로 비대칭이 되고, 차에 일직선이 될 수 없는 편차가 있을 수도 있습니다.

3. 대형 차량의 4륜 정렬 장치가 타이어 캠버 각도가 너무 큰 것을 감지하면 양쪽 타이어의 한쪽이 손상될 수 있으며 차량의 포지티브 캠버 각도에서 벗어날 수 있습니다. 마이너스 캠버 각도가 너무 크면 타이어 한쪽이 손상되고 차량이 더 큰 마이너스 캠버 각도 쪽으로 이탈하게 됩니다.

차량의 네 바퀴를 감지하기 위해 위치 확인 장치를 사용할 때 크고 작은 바퀴에 비정상적인 화각이 있는 경우 장기적인 수리 후 더 큰 문제가 발생하지 않도록 즉각적인 수리 및 조정에 특히 주의해야 합니다. 차량의. 또한, 실제 4S 매장에 방문하여 수리를 받으시는 것이 좋습니다. 그러면 수리 편차가 발생할 확률이 줄어듭니다.