
플래그십 모든-원형 지능형 종합 롤러 테스트 벤치, 전체-작업-상태 차량 성능을 위한 고정밀 테스트 장비
이 전체{0}}호환 지능형 종합 롤러 테스트 벤치는 전기 관성 시뮬레이션, 4사분면 모터 부하, 고정밀 센서 획득, 지능형 알고리즘 분석, 다중{4}}시스템 연계 제어 등 5가지 핵심 기술을 통합한 차세대 차량 성능 테스트 장비입니다. 이는 왜곡된 작업 조건 시뮬레이션, 좁은 차량 호환성, 분산된 테스트 항목 및 불충분한 데이터 정확도와 같은 기존 단일 기능 롤러 벤치의 일반적인 업계 문제를 해결합니다.
설명
전체 종합 롤러 테스트 벤치는 다음과 같은 듀얼-핵심 기술 프레임워크를 채택합니다.전기 관성 동적 시뮬레이션 및 4-사분면 모터 부하이는 기존의 기계적 관성 및 단순한 롤러 장비와 근본적으로 다르며 작업 조건 시뮬레이션의 신뢰성과 테스트 데이터의 정확성을 크게 향상시킵니다. 장비의 본체는 고정밀 동적으로 균형 잡힌 롤러 구성 요소를 채택합니다. 이 롤러 구성 요소는 정밀하게 가공되고 동적으로 균형이 조정되어 고속 작동 중에 지터나 편차가 발생하지 않도록-되어 차량의 안정적인 시뮬레이션 주행 도로를 제공합니다.
롤러 그룹에는 고해상도 인코더와 장력 센서가 장착되어 속도, 토크, 제동력 등 핵심 데이터를 실시간으로 수집합니다. 측정 정확도는 반복성 오류를 최소화하면서 풀 스케일 ±0.1%에 도달하여 테스트 결과의 신뢰성과 일관성을 보장합니다. 4-사분면 AC 서보 모터 로딩 시스템을 갖추고 있으며 정속, 정토크, 정전력 및 저항 시뮬레이션의 네 가지 제어 모드를 지원합니다. 차량 주행 중 구름 저항, 공기 저항, 램프 저항 및 가속 관성을 정확하게 시뮬레이션하여 도시 혼잡, 고속-주행, 오르막 및 추월, 비상 제동과 같은 전체-시나리오 작업 조건을 실제로 복원할 수 있습니다.
기존 장비의 고정 저항 시뮬레이션의 한계와 달리 이 시스템은 다양한 차량 모델, 하중 및 속도에 따라 하중 저항을 동적으로 조정하여 다양한 차량의 맞춤형 테스트 요구 사항에 적응할 수 있습니다. 지능형 전기 관성 시뮬레이션 알고리즘으로 구축되어 기계식 플라이휠 없이 차량 주행 관성을 정확하게 재현할 수 있어 장비 구조가 크게 단순화되고 에너지 소비와 운영 및 유지 관리 비용이 절감됩니다. 한편, 동적 오류 보상 알고리즘을 통합하여 지면 진동, 주변 온도 변화 및 장비 마모와 같은 외부 간섭을 자동으로 제거하여 장기간 연속 작동 중에 데이터 안정성을 보장합니다-.
전체 테스트 프로세스는 완전 자동 무인 작동을 실현합니다. 차량 주차, 적응형 휠베이스 조정, 테스트 시작, 데이터 수집 및 보고서 생성의 전체 프로세스는 수동 개입 없이 자동화되어 테스트 효율성을 크게 향상시키고 인적 작업 오류를 방지합니다.
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